Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Мещерская сторона, Рязань, 1 апреля 2009 г.

ОСАГО: зачем платить больше?

849 просмотров

Законодатели повысили коэффициенты тарифов на обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО), и за полисы теперь придется платить больше. Хотя страховка и без того многим автовладельцам была не по карману. Но страховые компании постоянно жалуются на убытки, и государство вновь пошло им навстречу. А я на своем опыте убедился, что страховщики хотят взять с нас побольше, а нам, случись что, заплатить как можно меньше.
14 апреля 2008 года в 7 вечера напротив нефтезавода в мою 5-дверную «Ниву» врезался водитель на «Ладе» 15-й модели. Удар был очень сильный: меня отбросило на 20 метров назад. Естественно, машина разбита если не в хлам, то близко к тому. И начались мытарства по получению страховки.
Виновником аварии признали моего «оппонента». Справки из ГИБДД добивался около 2-х месяцев. Страховая компания, куда я обратился за возмещением ущерба, дважды проводила экспертизу повреждений автомобиля, и оба раза сумма выплаты была явно занижена. Когда я сам заказал независимую экспертизу, сумма намного выросла. Но страховая компания стоит на своем и выплачивать стоимость восстановления автомобиля отказывается.
«Моя» экспертиза насчитала 82 тысячи рублей, «их» – всего 52 тысячи. Согласитесь, 30 тысяч рублей – разница заметная.
Я не специалист, но прекрасно вижу, за счет чего страховщиками была занижена стоимость восстановления автомобиля. Во-первых, за основу они брали рыночную цену на авто по... Москве! Говорю: не возражаю, мол, но тогда и ремонт считайте по московским расценкам! Во-вторых, в акте «их» экспертизы не указаны многие виды работ: замена детали кузова есть, а ее покраски нет. И так далее и тому подобное.
Независимая экспертиза пришла к выводу, что в моем автомобиле нужно заменить 41 деталь, включая такие дорогие, как передние крылья, лобовое стекло, вал рулевого управления, балку переднего моста и многое другое. Очевидно, что уложиться в 52 тысячи рублей невозможно. Но страховую компанию это не волнует. Мне прямо сказали: мы, мол, что, должны ободрать виновника аварии как липку?» Когда я узнал кое-что о личности виновника, многое стало ясно: он из «бывших», был связан со страховым бизнесом. Так что «гражданская ответственность» разная для разных автовладельцев.
В общем, моя «Нива» стоит в гараже, потому что до окончания разбирательств не могу ее отремонтировать. Трачу нервы и время и пока не могу добиться справедливости. А страховщики хотят впредь брать с меня еще больше за свою неполноценную страховку.

Владимир СЕМИН, Рязань

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »